{"title":"WWII","description":"","products":[{"product_id":"north-american-p-51d-mustang","title":"North-American P-51D Mustang","description":"\u003cp\u003eAls reinrassiges Kampfflugzeug verfügte die Mustang über die nötige Reichweite, Geschwindigkeit und Feuerkraft, um die Lufthoheit über Europa zu sichern. Obwohl sie erst in der Spätphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde, galt sie als eines der effektivsten Kampfflugzeuge des gesamten Krieges – ein wahres Ass.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eInhalt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKunststoffbausatz, Bauanleitung, Bemalungsanleitung und Aufkleberbogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuelle: Airfix\u003c\/p\u003e","brand":"Airfix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57184237093245,"sku":null,"price":72.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/AX14001V.jpg?v=1760705807"},{"product_id":"curtiss-p-40n-warhawk","title":"Curtiss P-40N Warhawk","description":"\u003cp\u003eProfiPACK-Edition des amerikanischen Jagdflugzeugs P-40E Warhawk aus dem Zweiten Weltkrieg im Maßstab 1:48. Der Bausatz bietet 6 Markierungsoptionen für die USAAF und RAAF. – Kunststoffteile: Eduard – Markierungsoptionen: 6 – Decals: Eduard – Ätzteile: ja, vorlackiert – Lackiermaske – Resinteile: nein\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option A\u003cbr\u003e42-105128, P-40N-5, 2Lt. Philip R. Adair, 89. FS, 80. FG, Nagaghuli, Indien, Anfang 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option B\u003cbr\u003e42-105116, P-40N-5, Hauptmann Gilmer L. Snipes, 45. FS, 15. FG, Nanumea, Dezember 1943\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option C\u003cbr\u003eP-40N-20, 43-23400, Major Donald L. Quigley, Kommandeur der 75. FS, 23. FG, Kweilin, China, August 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option D\u003cbr\u003eP-40N-5, 7. FS, 49. FG, Finschhafen, Neuguinea, September 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option E\u003cbr\u003eP-40N-5, Oberleutnant Benjamin H. Ashmore, 26. Jagdgeschwader, 51. Jagdgruppe, Kunming, China, 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFarbschema Option F\u003cbr\u003eA29-651, F\/O John Noel Olivier, 80. Staffel, Insel Noemfoor, 1944\u003c\/p\u003e","brand":"Eduard","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57388401852797,"sku":"EDK82242","price":36.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/EDK82242_9_1.jpg?v=1763128968"},{"product_id":"de-havilland-mosquito-b-mk-xvi-b-35-tt-35","title":"de Havilland Mosquito B Mk.XVI\/B.35\/TT.35","description":"\u003cp\u003eAb 1944 wurde die de Havilland Mosquito B.XVI an Frontstaffeln ausgeliefert. Die B.XVI war eine Weiterentwicklung der früheren Variante B.IX, verfügte jedoch über eine neue Druckkabine, die den Einsatz in großer Höhe ermöglichte. Obwohl sie unbewaffnet war, konnte die B.XVI eine Bombenlast von 1.360 kg tragen. Kurz nach Produktionsbeginn der B.XVI wurden Modifikationen vorgenommen, um die Mitnahme einer 1.814 kg schweren „Cookie“- oder Blockbuster-Bombe zu ermöglichen – einer Waffe mit verheerender Zerstörungskraft. Die Kombination der Sprengkraft dieser furchterregenden Waffen mit der legendären Geschwindigkeit und Treffgenauigkeit der Mosquito-Einsätze ermöglichte es dem Bomber Command, den Druck auf den Feind bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs aufrechtzuerhalten. Zu diesem Zeitpunkt, mit ihrem Erstflug am 12. März 1945, befand sich die letzte Bomberversion der Mosquito, die B.35, in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium. Angetrieben vom Merlin 113\/114-Motor, endete der Krieg, bevor die B.35 in Dienst gestellt wurde. Sie hatte jedoch eine lange Karriere bei der Nachkriegs-RAF und war bis Anfang 1954 im Einsatz. Als der neue, strahlgetriebene Nachfolger der Mosquito, die englische Electric Canberra, im Mai 1951 in Dienst gestellt wurde, wurde die Mosquito B.35 aus dem Frontlinieneinsatz abgezogen, und viele B.35 flogen nach Umbau zu Zielschleppflugzeugen weiterhin in sekundären Rollen. Diese Umbauten wurden von der Brooklands Aviation Ltd. in Northamptonshire durchgeführt und als TT.35 bezeichnet. Diese Maschinen blieben bis zur Außerdienststellung der letzten im Mai 1963 bei den zivilen Flugabwehr-Kooperationseinheiten (CAACU) im Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Zielschleppsystem der TT.35 bestand aus einer windgetriebenen ML-Typ-G-Winde mit 1830 m verdrehungsfreiem Stahlseil, an dem ein Stoffzielschleppseil gezogen wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Bausatz enthält neue Varianten der hochdetaillierten Airfix 1:72 de Havilland Mosquito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e21 neue Teile sind enthalten, darunter offene und geschlossene, gewölbte Bombenschachttüren, eine 1814 kg schwere „Cookie“-Bombe, Bombenschacht-Innenteile, Teile der Zielschleppwinde und weitere Details.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Markierungsoptionen für 3 markante neue Lackierungen\u003cbr\u003edie die Geschichte der sich wandelnden Rollen der Mosquito im späten Zweiten Weltkrieg und in der Nachkriegszeit erzählen\u003cbr\u003e- einschließlich der farbenfrohen TT.35-Zielschleppvariante\u003cbr\u003e„TA719“, die erhalten blieb\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ede Havilland DH.98 Mosquito B.35\u003cbr\u003eFlugzeug geflogen von S\/L Rupert G. W. Oakley DSO, DFC, DFM,\u003cbr\u003eNo. 139 Squadron, Royal Air Force Hemswell, Lincolnshire,\u003cbr\u003eEngland, 1950.\u003cbr\u003ede Havilland DH.98 Mosquito TT.35\u003cbr\u003eNo. 3 Civilian Anti-Aircraft Co-Operation Unit (CAACU), Royal Air Force\u003cbr\u003eExeter, Devon, England, 1955.\u003cbr\u003ede Havilland DH.98 Mosquito Mk.XVI\u003cbr\u003eNo. 128 Squadron, Royal Air Force Wyton, Cambridgeshire,\u003cbr\u003eEngland, 1944.\u003c\/p\u003e","brand":"Airfix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57421663142269,"sku":"AX04070","price":26.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/AX04070_1_2.jpg?v=1763566332"},{"product_id":"martin-mk-iii-marauder-raf-and-saaf","title":"Martin Mk.III Marauder RAF and SAAF","description":"\u003cp\u003eMarkierungen\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarauder Mk.III HD545, Martin Field, Baltimore, Frühjahr 1944\u003cbr\u003eMarauder Mk.III HD561\/B „Bliksem“, 21. Staffel (SAAF), Italien, 1944–1945\u003cbr\u003eMarauder Mk.III HD505\/V „Vindictive Viking“, 12. Staffel (SAAF), Italien, Winter 1945\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModellgröße (Länge x Breite)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e387 x 454 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnzahl der Details\u003cbr\u003e380\u003c\/p\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57422902624637,"sku":"ICM48326","price":67.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/ICM48326_1_1.jpg?v=1763571968"},{"product_id":"fairey-battle-mk-i-bloodbath-over-france","title":"Fairey Battle Mk.I 'Bloodbath over France'","description":"\u003cp\u003eDie Fairey Battle wurde vom britischen Luftfahrtministerium als Ersatz für die Hawker Hart Doppeldecker in Auftrag gegeben. Sie war eines der ersten modernen Tiefdeckerflugzeuge, die bei der RAF in Dienst gestellt wurden, welche die Battle ab 1937 erhielt. Die Battle war elegant und angenehm zu fliegen, aber untermotorisiert. Ein einzelner Merlin-Motor reichte für ein so großes Flugzeug einfach nicht aus. Dies war bereits vor Beginn des Zweiten Weltkriegs offensichtlich. Dennoch wurden Battles mehr als 40 RAF-Staffeln zugeteilt. Zehn von ihnen wurden als Teil der AASF nach Frankreich verlegt und 1940 gegen den deutschen Angriff eingesetzt. Die Überlegenheit der Bf 109E und die hohe Verwundbarkeit der Battles gegenüber Flakfeuer forderten einen hohen Blutzoll. Die Battles wurden von der Front abgezogen. Sie wurden jedoch zu einem wichtigen Bestandteil des Ausbildungssystems des Commonwealth. Sie wurden bis Kriegsende in Großbritannien, Kanada, Australien und Afrika für die Ausbildung in verschiedenen Rollen eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrei Spritzgussrahmen mit Kunststoffteilen sind mit einem Rahmen mit Klarsichtteilen und Abziehbildern verbunden. Der Abziehbilderbogen enthält vier Flugzeuge der Royal Air Force (RAF), die im Mai 1940 in Westeuropa verloren gingen, sowie die interessanten und bewegten Geschichten ihrer Besatzungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– detaillierter Modellbausatz\u003cbr\u003e– Tarnschemata der Flugzeuge mit interessanten Geschichten\u003cbr\u003e– Wir bieten außerdem Resinräder und Abklebemasken für den Battle-Bausatz an.\u003c\/p\u003e","brand":"Special Hobby","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57426477449597,"sku":"SH72153","price":19.4,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/SH72153_1.jpg?v=1763629651"},{"product_id":"supermarine-spitfire-mk-viii","title":"Supermarine Spitfire Mk.VIII","description":"\u003cp\u003eKunststoffbausatz im Massstab 1:32 von Tamiya\u003c\/p\u003e","brand":"Tamiya","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57620155859325,"sku":null,"price":96.3,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/TA60320.jpg?v=1766244469"},{"product_id":"focke-wulf-fw190-d-9-jv44-citroen-traction-11cv-stabswagen-set","title":"Focke-Wulf Fw190 D-9 JV44 \u0026 Citroën Traction 11CV Stabswagen-Set","description":"\u003cp\u003eKunststoff-Set im Massstab 1:48 von Tamiya\u003c\/p\u003e","brand":"Tamiya","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58018130526589,"sku":"10.25213","price":36.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2136\/7203\/files\/TA25213.jpg?v=1775664272"}],"url":"https:\/\/www.mobil-box.ch\/collections\/wwii.oembed","provider":"Mobil-Box","version":"1.0","type":"link"}